“嘿嘿，哥您是真有眼光，你这次肯定没选错。”

销售接过了卡，还在滔滔不绝的给周达志介绍着这车。

说实话，这车他最近几天就买了上百台了，如果不是公司现在不允许内部员工抢购，他自己都想买一辆了。

因为这车，真的超值，而且现在太火了。

要说以前，byd的这款di还有个小毛病。

那就是车子跑市内路况的时候很省油，可是跑高速的时候，反而却很费油。

这样的情况，和很多燃油车刚好是反过来的。

很多燃油车是跑市内路况的时候，因为是走走停停所以很费油。

但是走高速的时候，因为可以保持高转速，长期保持在经济转速范围之内，所以会很省油。

可是byd的这款混动车，却刚好翻了过来。

车子跑市内走走停停路况的时候很省油，因为主要是用电机驱动。

而且就算馈电了，也只是发动机启动，给电瓶充电，然后在开电来驱动车辆。

而发动机就算启动，也直接实在最经济的转速区间运行，所以非常的省油经济。

所以，才能把热效率做到超过百分之四十。

可是一旦上了高速，因为是混动车，装了大量的电池，车身自重本来就大。

很快就会进入馈电状态，而且因为在高速上跑，难免经常会遇到要超车等问题。

而一旦要超车的时候，发动机就会和电机一起介入驱动系统，来给车子功能，让车子跑的更快。

这样一来，发动机的负荷就会非常大，不但要给电池充电，有时候还要直接介入车子的驱动。

这样一来，车子的油耗，自然就会升高。

很多评测的人跑过高速之后，都会告知消费者。

这车如果在市里面跑，那油耗就是3.8l每百公里左右。

可是如果上高速，如果高速限速是120公里，那么这车的油耗就会在45l左右。

如果一路上经常要超车，或者爬坡，并且不间断的开空调的情况下，那么这车的油耗破6l也很正常的。

那么这样一来，就会有很多人接受不了了。

啊，这算什么混动车啊！

我买的燃油车跑高速，百公里油耗，才6l多。

甚至有时候能跑出5l多呢，如果是日本的易拉罐车型，那甚至能跑出百公里4l多的油耗呢。

你这混动车，还有啥？

而现在这款byd汉di在加装了，晨化科技研发的最新型智能轮胎之后，这款车的高速油耗，更是直接降低到了百公里34l左右。

要知道这可是一台两吨多的b级车！

其他比如日系三雄那几款撑门面的b级车，重量也不过才1.5吨左右。

而这款车重量可在两吨左右呢！

光是重量就差了500公斤，而油耗，还能做得比日系三雄的门面车型还低。

这就已经说明了byd的实力了！

“……老哥，我就这么和你说吧，这款车的轮胎，可绝不仅仅是会随着环境变幻花纹那么简单。”

“因为他还会随着车速，和路况变幻轮胎的花纹，在不减少抓地力的同时，还能做到降噪，减少摩擦，降低油耗……”

“这款车，目前在市内和高速上的综合油耗，之所以能够做的这么低，靠的就是这款超级牛的黑科技轮胎……”

“而且这款轮胎，可不光是用在咱们这辆车上的，甚至还用在了咱们的战斗机上的。”

“咱们最新款的那几款战斗机，就都用的是晨化科技的轮胎。”

周家父子一听这话，更是激动了。

好家伙，j20同款啊！

这可真是太值了！