1967 火爆到了海外(3 / 3)

家里没俩钱,真就开不起那车。

以前澳洲人还很喜欢这个‘自主’品牌,可是近些年随着油耗走高。

越来越多的澳洲人,也消费不起这个‘自主’品牌了。

只能选择更加物美价廉的日系品牌,所以澳洲和新西兰就成了一个蛮大的海外日系二手车销售市场。

当然也有不少现代和企业,在当地也买的还不错。

而长城,只能算是一个四线的小众品牌。

而且销量最高的,也不过就死他们的皮卡车。

而这次随着他们坦克300混动车型的出现,这款车可不仅仅是在国内一炮而红了。

甚至还火到了海外。

要知道这次蓉城车展来的可绝不仅仅是国内的自媒体,还有大量的海外自媒体播主。

毕竟大流行病期间,很多海外车展都被迫取消了。

而这些播主们也要恰饭,而最近几年兔国的车展越办越红火,很多车企都在这里发新车。

还有就是很多兔国车企,现在的新车也是越造越好,所以很多海外汽车播主,也频频来兔国参加车展。

这次长城的爆款坦克,就引起了他们的重视。

于是也有不少播主,对这款车进行了重点跟踪报道。

如果说以前的坦克300,即便在火,也只能在国内火爆。

毕竟在海外,他还有很多竞品,比如海外普拉多,日本人的定价,可不敢像在国内那么猖狂。

也就是二三十万的定价,这样的价格标准,再加上常年积累的口碑效应。

海外消费者如果面临选择,那肯定首选普拉多啊!

不否认你坦克300外形和内饰,还有动力都不错,可你毕竟是个兔国品牌。

而且还是刚上市没多久,大家信不过啊!

可是这次不同了,这次的坦克300混动型的产品力实在太强了。

甚至对普拉多已经形成了超越,甚至碾压的姿态,这下外国消费者也不淡定了……