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在车内，也有一个备用的刹车系统，不过这个系统拉紧，马车就会被刹死，车轮就会一动不动，完全与车厢结合在一起，这是停车和遇到事情后稳定车身用的，平时是不用的。

因为是用铝合金做的，整辆马车的总重量减小，但是承载能力并没有降低，反而是增加了。

马车预设两匹马拉车，当然一匹马也可以拉，四匹马也可以拉。这得看里面装的什么了，如果里面装的是黄金，就必须四匹马拉，因为太重了。如果里面座四个人，放一些杂物，一匹马拉起来来也是很轻松的。

前轮设计的半转向系统，这样马车的前轮可以根据拉车马匹用力的方向偏转，增加了马车的灵活性。

车辆的离地距离设计的是一尺，比过去的老马车降低了重心，增加了稳定性。

马车的高度六尺，里面座的人坐直后离车顶还有近二尺的高度，就算身高八尺有余的人，坐在车里，头里车顶的距离也有一尺左右。

马车左右开车门，车门是用铝合金板做的。前后开有视窗，视窗打开，可以观察前后的事情，视窗关闭，可以阻隔风和灰尘进入车厢。车厢的作为旁也开有视窗，打开可观察左右的事情，关上可杜绝风吹入。

拉车的车辕是活动的，当马车停下来的时候车辕可以竖在马车上，这样减少停车的位置。驾车的时候，把车辕放下了，架在马背上即可。当然也可以用牛拉，直接架到牛肩上即可，这样增加了马车的实用性。不过马拉车的速度快，牛拉车速度慢但是拉得多，各取所需罢。