的总航程也是非常的漫长……一路上弯弯绕绕，再加上沿途的煤炭补给等，总里程达到了三万公里左右。

这对比绕道好望角，直接缩短了五六千公里的航程呢。

在一片关注当中，苏伊士运河终于在承顺五十二年的六月份正式通航，通航的当天就有八艘船只通过运河往来地中海和红海之间。

所以，楚国的地方官员们都不喜欢清甜的空气……一部分志向远大，拥有强烈抱负的官员甚至以自己治下的城市空气里没有煤焦味而深感耻辱……不是调侃，人家是真心这么认为的。

别看只是每分钟两发……这已经非常夸张了，因为传统架退炮的话，往往是好几分钟一发……这种射速增长已经达到了五六倍以上。

这些兵力也不是单纯用来保护，掌控运河的，其实也是用来威慑周边地区，如地中海周边地区，非洲北部地区等。

自诩第五大汽车公司的北美汽车公司的生产基地就坐在这里……北美汽车公司因为背景比较复杂，牵扯比较多，所以也比较分散……他们的研发中心是在松江……因为不设立在东亚本土的话，他们也不可能招募到足够多的工程师进行研发……这些工程师们可不会为了那点钱就跟着你宋二牛跑到美洲那乡下地方去……你北美汽车公司敢把研发中心搬迁到北美去，其他四家汽车公司就敢在你研发中心的楼下直接摆上招聘启示！

如果想要用统一大口径主炮进行远距离的炮击，那么就需要精度更高的光学测距仪，至少现在的这些用于五千米内交战的光学测距仪不够用。

然后还有信息的传递，如何高效，安全，准确的把各种信息，比如光学测距信息，船只自身航速，方位等信息传递到中央火控式，再让中央火控式进行计算后，把计算结果准确迅速的传递到各炮塔。

光是这么一套信息传递系统就不是那么好搞的！

所以想要搞统一火控可不是那么容易的……反正帝国海军搞了两年也没啥太大的进展。

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