乐狮的表现则完全相反，首次练习赛车表现惊艳，但是到了下午速度下滑明显。四位车手都对崭新的西仑街道赛道表示非常认可。

“他们做得很出色，赛道设施非常棒。”魏魄说道。

“我们没有达到预期的速度，我们还需要做更多。第一次练习赛都是在尝试，我们通过第二次练习提高了很多。

我们已经收集到了很多数据供今晚分析，争取在明天取得一个好的发车位。”

据了解两部红虎赛车都遇到了刹车系统的问题，但是两位车手赛后都没有提及。王浩恒把更多的注意力集中到了赛道状况上。

“赛道很好。”王浩恒说道。

“这是典型的街道赛，轮胎橡胶的聚集速度非常快，一旦你驶出线路就会丧失很多抓地力。这不是一条普通的赛道，所以比赛中任何人拐弯拐大的话都会对比赛带来很大变数。

今天上午情况不好，但是我们在下午取得了一些提高。等着看明天会发生什么吧。”

与老大哥红虎车队相比，乐狮今天的首演堪称惊艳。

安赛特在第一次练习中排名榜首一鸣惊人，戴尔的成绩也很快。但是两位车手在第二次练习中下滑明显，两位车手排名迭出前15名。

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安赛特仍然认为车队我们度过了好的一天，这位当今最年轻的西罗洲车手似乎更喜欢挑战新赛道。

“这是一条非常有趣的赛道，与其他的一些街道赛道不同，这里有很多的容错区。”安赛特说道。

“从技术角度讲，这里有很多地方极具乐趣。这里可能有点像华沃，但事实上是完全不同的。这里的弯道非常诡异，找到正确的线路不太容易。”

“今天开始的时候赛道条件不好，表面很脏，抓地力很低。现在是需要认真分析我们所做的工作的时候，还要看看其他人所做的。我认为我们可以为明天做好准备。”安赛特自信的说道。

戴尔则指出赛车仍然存在很多问题，这需要在周六进行解决。

“赛车看是不错的，尽管我在一些弯道遇到了车尾稳定性的问题。”戴尔说。“在一些弯道的牵引力也有问题，因此我们仍然需要在明天找到更好的平衡。”

两部绝影赛车在周五练习中没有出现任何技术问题，两位车手按照计划完成了对两种轮胎的评估工作。

昆海轲在一定程度上表现出不俗的竞争力，但是费酷德的单圈速度仍然有些“挣扎”。

“第一次自由练习中我们主要是在适应这条新赛道。”昆海轲说道。

“开始的时候赛道表面仍然非常脏，因此我们不得不等到晚些时候才能获得更多的抓地力，尽管赛道还是非常滑。然而我们的主要工作是评估轮胎和进行赛车调校。”

“总的来说，每三十分钟赛道状况都会发生很大的变化。现在很难对明天做出预测。我们需要仔细分析数据。”昆海轲最后补充道。

费酷德赛后对西仑街道赛道赞不绝口。“我真的很喜欢这条新的西仑赛道，他们在布局设计上做的非常棒。”

费酷德说道：“当然，开始的时候赛道表面非常脏。但显然这对每个人都是一样的。我们没有遇到技术问题，我可以专注于对轮胎的评估工作。”

当然，费酷德也承认自己的圈速不够快，与队友一样，他认为分析数据非常关键。“我对圈速不满意，因此我们现在应该分析数据，找到可以在哪里获得提高。”费酷德说。

绝影车队技术总监兰浦方从技术角度对周五练习做出总结。

兰浦方说：“尽管是一条新赛道，但是在赛车调校上没有让我们惊讶的地方。赛道正如我们所预期，我们已经准备好了。”

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