圈，并以1分17秒240领先龙浩0.2秒。

另一位街道赛高手魏魄暂时排在龙浩之后位居第六，但是他的红虎队友王浩恒则将赛车停在了赛道一边，看起来是赛车出现了故障。

驾驶枭龙赛车的欧米翰此时则被挤到了第七位，落后队友达1.2秒。

五十三分钟，赛会出示红旗暂停了练习赛，原因是Ste.Devote弯道出弯位置的排水沟有问题，另外一号弯也被发现路面上有赛车残骸。5分钟后，FIA官员怀丁和布拉什进入赛道查看问题。结论是一号弯道左手位置的排水沟盖子出现松动！

六十四分钟时，一辆抢修车赶到，焊工开始紧急修理。焊工只用了三分钟就解决了问题。第六十九分钟，练习赛在中断十六分钟后重新开始。

此时距离首次练习赛结束还有二十分钟，除了赛车出故障的王浩恒，其余十九位车手几乎同时冲上赛道。

诸浪军的赛车驶出隧道后停了下来，回放显示他在通过隧道时赛车左侧蹭到了护墙。费酷德的赛车也停了，据报告是因为撞到了护墙导致内伤。

昆海轲在第三计时段做出最快，并以1分16秒834的圈速升到第三位。

成风仍在加快速度，他在距离停表十分钟时做出1分16秒216继续巩固领先位置。

雷之神车队这次终于换以颜色，宁威率先杀入1分16秒以内，以1分15秒948的圈速抢到第一。

此时宁威使用的是较硬的软胎，其他车手也一样。最后一分钟车手们圈速前进，但是没有任何人再次提高圈速。

宁威就以1分15秒948的成绩取得楚州站首次自由练习的第一。枭龙车手成风和欧米翰分别落后0.2秒和0.3秒紧随其后。

另一位雷之神车手韦博世名列第四。领跑第二集团的既非昆海轲也非龙浩，而是北极星车队的罗世博。

街道赛的赛道特性使得观战的车迷们紧张不已，生怕自己喜欢的车手上墙。

云双倾和蒙蔚歆更是一直相互拉着手紧张的盯着屏幕，直道练习赛结束才松了一口气。

第二次练习开始前气温仍为十九度，但是赛道表面温度上升到了三十七度。其间进行了一场二级方程式练习赛，因此赛道表面已经积累了更多的轮胎橡胶，有利于抓地力的提高。

雷之神和枭龙统治了首次练习，宁威领先成风名列第一。

王浩恒、诸浪军和费酷德三位车手则遇到了不同的问题。赛道开放后，费酷德和王浩恒率先开始了工作。

车手们相比首次练习要积极得多，前十五分钟之内所有车手都完成了第一轮短跑。

成风先声夺人，他连跑五圈以1分16秒283占领头位。宁威在第二计时段做出最快，但是第一和第三段稍慢，圈速落后成风0.047秒。

韦博世在高速通过十五十六号弯道时赛车带掉一块塑料路桩，工作人员眼疾手快把它捡走了。

二十分钟后，龙浩第二次驶上赛道并连续做出两个很快的圈速。楚州站的卫冕冠军暂时以1分16秒310超过宁威排到了第二位。

而此时新秀皮文斌仍处在挣扎阶段，他的圈速竟然落后队友2秒。从皮文斌的车载镜头看，他似乎很小心怕撞到护墙，在一些弯道驾驶得很保守。

成风在第二十七分钟刷新了单圈时间，他做出的1分15秒688比宁威在上午的最快成绩快了0.3秒。

韦博世也提高了速度，巴西人做出1分15秒879超越上午的成绩，但仍落后成风。

此时最适宜的轮胎仍然是较硬的，因为较软的轮胎会起膜。相信待赛道上积累的轮胎橡胶更多以后，较软的轮胎才能发挥真正效能。

二十五分钟时，