在鹿城夺冠的机会。

欧米翰在鹿城赢得了职业生涯中的首个杆位，但发车后不到六圈，他便被队友成风超越丢掉了领跑位置。之后随着比赛的推进，欧米翰被越甩越远，他最终止步于第五名。

赛后，欧米翰对自己的比赛进行了详细的分析。

他指出：由于自己出弯的驾驶风格比队友成风猛，再加上他惯用的赛车调校，结果导致XL08的后胎消耗速度加快，正是因为这组因素导致他失利的。

“说实话，我全场比赛都受后胎所累。”欧米翰说道，“它们指后胎损耗极高，我对后胎的损坏太严重了。赛车的控制因此变得困难，我只好降低车速，这正是我没法跟上的原因。”

而当问及驾驶风格和调校这两个因素，谁的影响更大时，欧米翰这样说道：“我认为两个皆有，现在看起来在低附着力的情况下，我对后胎施加的负荷更高。”

“在华沃，我们便发现有过这样一些迹象。当时我的后胎磨损要比成风严重。而在雨中比赛当抓地力不足时，我对后胎施加的负荷要更多一些，这可能我是我需要关注的方面。”

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“也许我们可以查看一下调校，但我同时认为也可通过自身的驾驶方式让其取得改善。”欧米翰分析道。

没能登台固然留下遗憾，但欧米翰仍对自己的鹿城周末的其余表现感到满意。

“关于这场比赛，有很多积极的东西。尽管此刻我有些失望，但这仍是我本赛季截至目前最好的周末。”

“昨天的杆位是非常棒的，同时整个周末我们都处在强大的位置上。这是我们能为之感到非常开心的事情，我现在已迫不及待想前往洪都，开始下一次尝试。”欧米翰说道。

王浩恒在自己一级方程式生涯中最后一场主场之战惨淡收场，不但自己退赛，还连累了同系队友安赛特。

赛后，王浩恒对安赛特以及红虎车队表达了歉意。

而魏魄的遭遇，一个字：憾。

王浩恒首先解释了撞车的经过，他对鹿城电视台说道：“在一号弯弯道之前我们非常近，他的内线留出了一个明显的空间，不幸的是我们太近了。

对于我们之间的碰撞我感到很抱歉，对于红虎来说我们的两辆赛车同时退出了。”

除了对安赛特抱歉，王浩恒也对车队表达了歉意。“我极度失望，为车队而感到遗憾。”王浩恒、说道。

“我迫使两辆红虎退赛……我认为我看到了超车机会……可惜，退赛了，那是一个错误的决定。”

自从乐狮集团被红虎集团并购了之后，两支车队也被看做是一支，乐狮就是乐狮的另一个名字。

周日的雨中正赛对于排位赛成绩极佳的红虎车队来说堪称灾难，在王浩恒与安赛特撞车之前，排位第二的魏魄首圈在进入十四号弯后的直道之前发生侧滑，落到了后面。

最终红虎车队两位车手空手而归。

“最难受的事情就是保持轮胎温度。半雨胎需要一些时间来提高温度，所以这是最糟糕的问题。”王浩恒解释道。“你需要在开始的随后的几圈里挽救局面，但是不幸的是今天我们没能做到。”

另一大“憾将”魏魄赛后解释了自己首圈打滑的原因。他说：“出十二号弯道前我紧咬宁威，但是出弯时压到白线导致赛车失控。”

魏魄的意思是说，他为了在直道超过宁威而在出弯时尝试不同的线路，结果不幸压到白线。

虽然没有登上领奖台，但龙浩仍对鹿城站取得第六名感到高兴。两届世界冠军看结果也看过程，他认为“这是一次不错的感受”。

比赛开始后龙浩迅速冲到第四位，但是在第一次进站时奔雷车队做出了与雷之神相同的