因此用这种发动机可以在大气层内外穿梭飞行，极大地减少了燃料负载压力。

第二个工作步骤是点火起爆。

第三，把爆震波向敞口端传播，并排出爆震室，爆震室中充满高温高压的燃气；

第四，当爆震波到达出口时，膨胀波反射进来，爆震产物从爆震室排出；

第五，大部分燃气排出后，从封闭端反射回来的膨胀波排出爆震室；

第六，膨胀波排出后，爆震室处于低压状态，充入隔离气体吹除余下的燃气，接着重新补充可爆混合物，开始下一次新的循环。

整个工作过程是间歇性、周期性进行，即脉冲发动机是非稳态工作的。当爆震频率很高时，例如大于100hz时，一般人的感官是体会不到的，可以近似认为工作过程和过去的吸气涡轮发动机一样是连续的，因此可以连续推力让飞行器平飞或者垂直蹿升，而不会出现因为喷射频率过慢，而让飞行物出现惯性不足掉高度的现象。

与传统发动机相比，脉冲爆震发动机省去了压气机、涡轮机等部件，具有结构简单、推重比高、成本低廉等特点。

这种发动机最大的好处是有没有外界的空气都可以正常工作，而且自动切换大气层内外的工作模式，因此是一种最为理想的自由翱翔的发动机。

如果不用这种发动机，那么所谓的空天飞机就要携带包括从喷气发动机到传统火箭的一套复杂切换的发动机，重量大、效率低，而用脉冲爆震发动机用一种发动机已经足够了。

目前的航空发动机不过是第五代，应用在第五代战机上面，第六代战机还在实验室进行研究，这种发动机的研究属于第7代战机技术，可见辉煌太空探索公司的航空技术实力非常强悍，毕竟是辉煌科技集团最为强大的研究团队，凝聚了集团接近二十年的技术积累。

可想而知，因为方浩的大力投资，震爆发动机的技术足足超过了地球的航空技术二三十年。

目前的辉煌一号可以实现从距离地面1米到距离地面300公里的轨道自由的飞行和作战，已经通过了多次的测试。

这一次让辉煌一号飞上月球，是经过充分考虑的结果，因为辉煌科技集团要进军太空领域了，脱离地球的束缚。

美军虽然在曙光女神忽悠计划中最早提出脉冲震爆发动机的设计理念，但是此后几十年来却鲜有后续进展的报道。

在很多高科技武器项目上，星球大战计划被废止以后，这种虎头蛇尾的情况也算屡见不鲜。

不过各国军方倒是一直没有放弃对脉冲震爆发动机的研发工作。

辉煌太空探索公司震爆发动机的问世，瞬间吸引了全球科技公司的注意，一场对于辉煌科技集团的关注渐渐开始酝酿。