全依靠自身的模拟生态系统提供补给，很大一部分补给是依靠基地的，所以运输能力很惊人，在太阳系内满载一次性可以运送五万人。同时现在阶段星际摆渡的任务基本上也只在太阳系之内，航行时间不会太长，并不需要特别完善的模拟生态系统，所以自转速度也不是很快，只是提供较小的模拟重力即可。

由于有了建造琼楼的经验和场地，摆渡船的生产成本大幅下降，而且摆渡轮主要功能是用来摆渡的，生产系统、武器系统、科研系统都大幅削减。只是为了得到更快的加速度，大幅加强了推进系统，除了有一套修士推进系统外，还安装了大量的离子推进器，而琼楼上面是没有修士推进系统的。第一艘摆渡船预计建造费用是1万亿元左右，不到3年时间就能完成建造。

星际摆渡船犹如一座空中城堡，它不会像普通飞船那样直接降落在行星的表面之上，只穿梭于广袤宇宙中的各个南天门以及太空城之间。而连接着南天门与星球地面的重要运输任务，则交由“太空奶瓶”来承担。

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随着时间的推移，星际移民计划蓬勃发展起来，对太空奶瓶的需求也日益增长。为此国家专门修建了生产太空奶瓶的工厂，为了满足不断扩大的订单，生产线也是一再扩大。

然而，后续生产出来的大量太空奶瓶虽然数量众多，但它们已不再是最初那种完全由李富贵亲手精心炼制而成的高端装备。如今，除了至关重要的控制核心仍需依赖李富贵独特的炼制技艺外，其余诸如外壳、引擎等部件要么通过精密的机械制造工艺批量生产，要么交给其他具备一定炼器能力的修士们去打造。正因如此，这些后期量产的太空奶瓶相较于早期产品而言，其防护性能确实有所削弱，但与此同时，它们的制造成本也大幅降低，同时产量也大幅增加了。

2020年4月1日，人们突然发现天空中出现了两颗月亮，新出现的月亮就是南天门了。南天门是一个直径60公里的圆球，围绕地球公转的运行轨道是个椭圆，近地点大约是4500公里，远地点约公里，围绕地球一周需要6小时（这个公转轨道只是粗劣的计算了一下，可能有百分之几的误差，圆形的卫星轨道的运行周期公式为：T=2π*开方（R+h立方/g）/R，其中R是星球的半径，h是卫星离地高度，g则是行星表面的重力加速度），南天门之所以采用椭圆轨道而不是圆形轨道，是为了有个近地点，方便地面的航天器更容易登上南天门。

南天门曾经确实认真思考过采用晨昏线轨道的可能性，但经过深思熟虑后最终还是选择了放弃。晨昏线轨道固然存在着始终面向太阳、能够 24 小时最大限度地高效利用太阳能这种显着优点，然而它同时也具有一些无法忽视的缺陷。

首先，这条轨道与地面的距离相对较低，仅仅只有五六百公里而已。这样一来，从地面仰望天空时，南天门将会显得极其巨大，庞大的身躯可能会让地球上的人们心生恐惧和担忧——万一哪天南天门不小心坠落下来，岂不是要将整个地球都摧毁？真要是发生那样的情况，恐怕得好好计算一下普通民众所承受的心理阴影面积究竟有多大！

此外，在这个轨道所处的位置还存在着极为稀薄的大气层。尽管大气层很薄，但对于直径高达 60 公里的南天门来说，仍然会产生相当大的空气阻力。如此一来，为了保持南天门稳定的公转运行状态，就必须耗费较大的能量才行。综合考虑这些因素，南天门最终舍弃了晨昏线轨道这一方案。

当我们站在广袤无垠的大地之上仰望天际时，即使距离遥远，南天门依然显得如此庞大和醒目。对于那些身处近地点的人们来说，他们所目睹到的南天门直径竟然达到了月亮的 1.5 倍之多！然而，对于远地点的居民而言，南天门看起来就要比月亮小得多了，其