亏损和巨额债务的原因，无法按期履行项目款的支付，游艇建设陷入了停滞。

本来还有几个月就要完工验收交付了。

但现在工程已经停摆了近三个月的时间。

后面船东要求厂商返还之前支付的建设资金用于解决自己的债务，他愿意支付一部分违约金。

现在这笔钱几乎成了他的救命稻草。

对此乐顺公司肯定不同意啊！

违约就要按照合同扣除三分之一的建设费用作为违约金赔偿。

不然就拖时间，过了工程延长期一切按签署的协议合同来执行。

经过多轮协商，依然没办法妥善解决，所以就陷入了僵局拖着。

还有一个好办法就是找一个下家接手。

但一个价值近三亿美金的奢侈消费品，也不是那么容易的找到合适人选的，不然也不会拖了这么久了。

而在这个月初的时候。

突然有人联系公司，问有没有因各种原因停滞的建设项目，工期几个月就能交付使用的超艇。

这一下曙光来了。

乐顺公司高层得知后连忙回电。

他们从同属国的弗拉迪岛屿公司处得到一些信息，有弗拉迪的重要客户想要一艘在今年十月份初能交付的豪华超艇，预算充足。

乐顺也获知了一些王可的资料。

私人岛屿、豪华超艇都是顶级富豪拥有的，确实是个大客户。

在今天，王可也如约而来。

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众人在办公楼闲聊了一会，相互认识了一下。

稍作休息后。

乐顺的人带着王可等人来到不远处的船舶制造区。

来到这里一眼望去，都是一个个非常大的船坞挺立在海边，异常壮观。

“来，王先生、舒尔先生，这边请，这边就是我们公司游艇制造基地之一了。”

“其中世界上最长的游艇 Azzam就是在这里打造的，在游艇规模、性能和技术上都开创了新的领域，她长达180.65 米，最高时速超过 30 节。”

“而且建造时间也非常短，从龙骨铺设到 2013 年交付只用了不到三年时间，也是一艘真正卓尔不凡的豪华游艇。”

……

“截止目前，世界上排名前十的豪华超艇，我们公司建设打造的占据一半，长度超过300英尺的超大型游艇数量也是最多的。”

一位乐顺公司的高层给王可介绍了一下他们的亮眼成绩和完善服务，以及船厂的一些情况。

对于乐顺的实力展示和证明。

王可听了也是连连点头称赞，表达自己对他们所取得的成就感到钦佩。

随后说着话，就来到了一间巨大的船坞内。

里面一艘巨大的游艇就静静的立在那里，看到后给王可的第一感受就是大，非常震撼。

有几个工程师在船体旁边走动，就犹如大点的蚂蚁。

这个有点大了，比他昨天在荷兰看到的百米游艇还要大的多。

还真是一大遮百丑，一艘价值不菲的钢铁巨兽。

看起来船体还没有舾装完成，很多部位的材料和钢铁都裸露着。

“王先生，现在船体工程和配装工程已经完成，用了近三年的时间，近三百名技工和工程师，还有其他支持人员，而且船体消耗使用了1500吨钢材。”

王可听着工程师的介绍，点了点头。

随即开口说道：“这艘大家伙，你们预计多久能完工交付？”

“我的需求是十月初。”

听到王可的话，接着就有人回答。

“目前在进行的是舾装