第482章 飞行汽车EF1(3 / 3)

碍物。

想象一下,无论是茂密的丛林、崎岖的山地,还是泥泞的沼泽,这款车都能从容应对。

这样的飞行汽车,哪里都可以去。

当然,功能设计是理想的。

没有采用传统的机翼设计,而是创新性地使用蜂窝结构出风系统,这需要极其精密的智能控制。

也就是说,车身上有许多个精心设计的出风口。

这个风力是否足够?

要知道,台风时的风力甚至能轻易掀翻接近两吨的车辆,而EF1整车重量仅有1.3吨。

所以,只要螺旋桨提供的升力足够大,那升力就不成问题。

郝强打开下一个幻灯片,螺旋桨的具体位置就呈现出来了。

众人的目光聚焦在车身前方——传统燃油车发动机的位置。

四个电动马达赫然安装其上,每个马达都驱动一个精密设计的螺旋桨。

电池组则巧妙地布置在车盘底部,不仅保证了重心稳定,还优化了整车的空气动力学性能。

当郝强讲解完这些细节后,与会者们已经被这项创新性设计折服。

但随之而来的,是另一个实际而尖锐的问题——价格。

这样一款集智能、科技于一体的飞行汽车,究竟会卖多少钱?

价格,往往是决定一款创新产品市场前景的关键因素。

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